Canada dọa kiện Stellantis vì nhà máy Brampton bỏ trống
Canada cho Stellantis 30 ngày để trả lời về các vi phạm bị cáo buộc trong thỏa thuận tài trợ liên bang sau khi hãng xe đồng ý bán nhà máy Brampton đang bỏ trống, trong khi Ottawa nói hàng trăm triệu đô la đang bị đe dọa.
Bản dịch từ bài tiếng Anh. Nếu có khác biệt, bản tiếng Anh là bản chuẩn.
Tối hậu thư 30 ngày
Canada đã gửi cho Stellantis thông báo vỡ nợ chính thức, cho hãng xe 30 ngày để xử lý các vi phạm bị cáo buộc trong thỏa thuận tài trợ liên bang, nếu không sẽ đối mặt với hành động pháp lý. Bộ trưởng Công nghiệp Mélanie Joly công bố thông báo tại cuộc họp báo ở Toronto hôm thứ Năm, nói rằng Stellantis đã vi phạm các cam kết theo hợp đồng với chính phủ và với công nhân ở Brampton, Ontario.
Thủ tướng Mark Carney gọi tình hình là "không thể chấp nhận được" và là "sự phản bội" đối với công nhân. "Chúng tôi đã gửi thông báo vỡ nợ, và về cơ bản, họ có 30 ngày — nếu không, tất nhiên, chúng tôi sẽ kiện họ," Joly nói với các phóng viên.
Khoản tiền đang tranh cãi
Vụ tranh chấp diễn ra sau khi Stellantis đồng ý hôm thứ Hai bán nhà máy lắp ráp Brampton đang bỏ trống cho Roshel, hãng sản xuất xe bọc thép của Canada, với giá không được tiết lộ. Stellantis đã hủy kế hoạch sản xuất Jeep Compass tại Brampton và chuyển sản xuất trong tương lai sang một nhà máy ở Illinois, trong bối cảnh thuế quan ô tô của Mỹ và các áp lực thị trường khác. Thương vụ, dự kiến hoàn tất trước cuối năm, sẽ chấm dứt hoạt động sản xuất ô tô tại nhà máy Brampton, Wall Street Journal đưa tin.
Giám đốc điều hành Stellantis Canada Trevor Longley được cho là đã nói hôm thứ Năm, theo CBC News, rằng công ty sẽ trả lại 24 triệu đô la tiền trợ cấp liên bang — thấp hơn nhiều so với ước tính của Ottawa về số tiền còn nợ. Stellantis cho biết hãng vẫn sẵn sàng làm việc với Unifor, công đoàn khu vực tư nhân lớn nhất Canada, để đàm phán một thỏa thuận hỗ trợ nhân viên có công đoàn.
- Thời hạn trả lời30 ngày
- Stellantis đề nghị trả lại24 triệu đô la
- Ước tính của Ottawa về số tiền nợHàng trăm triệu đô la
- Cổ phiếu niêm yết tại Milan trong năm 2026Giảm hơn 60%
Điều gì xảy ra tiếp theo
Số tiền còn nợ đang bị tranh cãi: Stellantis đề nghị trả 24 triệu đô la, trong khi Ottawa nói hãng xe phải chịu trách nhiệm hàng trăm triệu đô la. Giá bán cho Roshel chưa được tiết lộ, và người phát ngôn của Stellantis chưa thể liên lạc ngay để bình luận khi CNBC liên hệ với công ty vào sáng thứ Sáu.
Stellantis sở hữu các thương hiệu Jeep, Dodge, Fiat, Chrysler và Peugeot. Cổ phiếu niêm yết tại Milan của hãng đã giảm hơn 60% trong năm 2026 tính đến nay.
