La FAA suspende todas las salidas en EE. UU. en una paralización nacional, la más larga en 25 años
Una falla de telecomunicaciones obligó a la FAA a suspender todas las salidas en EE. UU. el viernes, afectando a más de un millón de viajeros, en la segunda paralización nacional desde el 11-S.
Traducción del artículo en inglés. Si hay diferencias, prevalece la versión en inglés.
Todas las salidas, en tierra
La Administración Federal de Aviación ordenó una paralización nacional a las 3:54 p. m., hora del Este, del viernes, manteniendo en tierra todos los vuelos que salían de Estados Unidos «por circunstancias extraordinarias y por razones de seguridad». Los vuelos que ya estaban en el aire pudieron aterrizar, y los vuelos internacionales se gestionaron caso por caso.
Más de 3,500 aviones estaban en el aire cuando llegó la orden, y todos aterrizaron sin incidentes. Unos 11,000 vuelos con más de 1.5 millones de pasajeros estaban programados para despegar después de las 4 p. m., hora del Este. La FAA levantó la orden a las 8:15 p. m., hora del Este, tras más de cuatro horas, en lo que Associated Press llamó la paralización nacional más larga en 25 años. Fue la segunda paralización nacional de todas las salidas desde los atentados del 11 de septiembre de 2001, y la primera desde enero de 2023, cuando un fallo informático interrumpió el sistema que envía avisos a los pilotos.
Qué sobrecargó el sistema
El secretario de Transporte, Sean Duffy, dijo que los problemas comenzaron a las 3:36 p. m., hora del Este, cuando el radar y las comunicaciones se volvieron inestables en los centros de control y las instalaciones terminales de todo el país. Los conmutadores y enrutadores del sistema «se sobrecargaron de datos» y empezaron a dar lecturas inconsistentes, por lo que el sistema fue apagado.
El secretario de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin, dijo que la FAA estaba instalando equipos y tecnología nuevos que estaban «sobrecargando el sistema antiguo». Dijo que no había indicios de un ciberataque y que el problema parecía tener un origen «mecánico», aunque los funcionarios seguían buscando la causa. Duffy dijo que la falla no estaba relacionada con el nuevo sistema de inteligencia artificial de la FAA, que no estaba conectado con lo que falló. «Todo esto es equipo viejo. Todo el equipo nuevo que se ha desplegado no se cayó», dijo.
Duffy dijo que no podía prometer que no volvería a ocurrir. «No pensábamos que tendríamos una interrupción así. La tuvimos», dijo, y añadió: «habrá más».
Un sistema que funciona con tiempo prestado
El Congreso aprobó 12.5 mil millones de dólares el año pasado para modernizar los anticuados sistemas de control del tráfico aéreo de la FAA y contratar más controladores, y la administración Trump quiere que el Congreso apruebe otros 30 mil millones de dólares para terminar el trabajo. La FAA ya ha sustituido miles de cables viejos de cobre por líneas de fibra óptica y ha modernizado cientos de sistemas de radio.
La interrupción fue la última de una serie. El 21 de septiembre, una paralización de ocho horas detuvo los vuelos a Nueva York, Filadelfia, Boston y Washington después de que fallaran los enlaces de datos principal y de reserva de una instalación regional, retrasando o cancelando unos 9,500 vuelos. En enero de 2023, una paralización nacional de 90 minutos siguió a un fallo en el sistema que envía avisos a los pilotos, afectando a más de 10,000 vuelos.
Al menos 827 vuelos fueron desviados el viernes, según Cirium: 670 regresaron al aeropuerto del que despegaron y 157 fueron redirigidos a otro lugar. Las aerolíneas cancelaron más de 1,000 vuelos y retrasaron casi 10,000, según FlightAware. Es probable que las aerolíneas tarden días en recuperarse por completo, con aviones y tripulaciones fuera de posición, aunque Duffy dijo que espera que el sistema vuelva a la normalidad a tiempo para la avalancha de viajes de Acción de Gracias. FedEx dijo que activó planes de contingencia; las aerolíneas estadounidenses mueven unos 61,000 toneladas de mercancías hacia y desde más de 220 países cada día.
- 3:54 p. m., hora del EsteSe ordena la paralización nacional
- 8:15 p. m., hora del EsteSe levanta la paralización, más de cuatro horas después
- 11,000 vuelosProgramados para despegar después de las 4 p. m., hora del Este, con más de 1.5 millones de pasajeros
- 827 vuelosDesviados; 670 regresaron a su origen y 157 fueron a otro lugar
- Más de 1,000Vuelos cancelados, y casi 10,000 retrasados
