FAA dừng mọi chuyến bay khởi hành trên toàn nước Mỹ, lần dài nhất trong 25 năm
Sự cố viễn thông buộc FAA dừng mọi chuyến bay khởi hành tại Mỹ hôm thứ Sáu, ảnh hưởng hơn một triệu hành khách — lần dừng bay toàn quốc thứ hai kể từ 11/9.
Bản dịch từ bài tiếng Anh. Nếu có khác biệt, bản tiếng Anh là bản chuẩn.
Mọi chuyến bay khởi hành đều phải ở lại mặt đất
Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đã ra lệnh dừng bay toàn quốc lúc 3 giờ 54 phút chiều giờ ET hôm thứ Sáu, giữ mọi chuyến bay khởi hành tại Mỹ ở lại mặt đất 'do hoàn cảnh đặc biệt và vì lý do an toàn.' Các chuyến bay đang trên không được phép hạ cánh, và các chuyến bay quốc tế được xử lý theo từng trường hợp.
Hơn 3,500 máy bay đang trên không khi lệnh được ban ra, và tất cả đều hạ cánh an toàn. Khoảng 11,000 chuyến bay chở hơn 1.5 triệu hành khách đã được lên lịch cất cánh sau 4 giờ chiều giờ ET. FAA đã dỡ lệnh lúc 8 giờ 15 phút tối giờ ET, sau hơn 4 giờ, trong đợt dừng bay toàn quốc dài nhất trong 25 năm theo hãng tin AP. Đây là lần dừng toàn bộ các chuyến bay khởi hành trên toàn quốc thứ hai kể từ vụ tấn công ngày 11 tháng 9 năm 2001, và là lần đầu tiên kể từ tháng 1 năm 2023, khi một lỗi máy tính làm gián đoạn hệ thống thông báo cho phi công.
Điều gì đã làm quá tải hệ thống
Bộ trưởng Giao thông Sean Duffy cho biết sự cố bắt đầu lúc 3 giờ 36 phút chiều giờ ET, khi radar và liên lạc trở nên không ổn định tại các trung tâm kiểm soát và cơ sở tiếp cận trên khắp cả nước. Các bộ chuyển mạch và bộ định tuyến của hệ thống đã 'quá tải dữ liệu' và bắt đầu đưa ra dữ liệu không nhất quán, và hệ thống đã bị tắt vì lý do đó.
Bộ trưởng An ninh Nội địa Markwayne Mullin nói FAA đang lắp đặt thiết bị và công nghệ mới vốn đang 'làm quá tải hệ thống cũ.' Ông nói không có dấu hiệu của một vụ tấn công mạng và vấn đề có vẻ do 'nguyên nhân cơ học,' dù các quan chức vẫn đang tìm nguyên nhân. Ông Duffy nói sự cố không liên quan đến hệ thống trí tuệ nhân tạo mới của FAA, vốn không kết nối với phần đã hỏng. 'Đây toàn là thiết bị cũ. Tất cả thiết bị mới đã triển khai đều không sập,' ông nói.
Ông Duffy nói ông không thể hứa điều này sẽ không xảy ra nữa. 'Chúng tôi không nghĩ sẽ có sự cố như thế này. Nhưng nó đã xảy ra,' ông nói, và nói thêm, 'sẽ còn nhiều sự cố nữa.'
Một hệ thống đang chạy bằng thời gian vay mượn
Quốc hội đã phê duyệt 12.5 tỷ đô la vào năm ngoái để nâng cấp hệ thống kiểm soát không lưu đã cũ của FAA và tuyển thêm kiểm soát viên, và chính quyền Trump muốn Quốc hội phê duyệt thêm 30 tỷ đô la để hoàn thành công việc. FAA đã thay hàng nghìn dây đồng cũ bằng đường cáp quang và nâng cấp hàng trăm hệ thống vô tuyến.
Sự cố này là vụ mới nhất trong một chuỗi sự cố. Ngày 21 tháng 9, một đợt dừng bay kéo dài 8 giờ đã chặn các chuyến bay đến New York, Philadelphia, Boston và Washington sau khi đường truyền dữ liệu chính và dự phòng của một cơ sở khu vực bị hỏng, làm chậm hoặc hủy khoảng 9,500 chuyến bay. Tháng 1 năm 2023, một đợt dừng bay toàn quốc kéo dài 90 phút xảy ra sau lỗi của hệ thống gửi thông báo cho phi công, làm gián đoạn hơn 10,000 chuyến bay.
Ít nhất 827 chuyến bay đã chuyển hướng hôm thứ Sáu, theo Cirium: 670 chuyến được đưa trở lại sân bay xuất phát, và 157 chuyến được chuyển hướng đi nơi khác. Các hãng hàng không đã hủy hơn 1,000 chuyến bay và làm chậm gần 10,000 chuyến, theo FlightAware. Có thể mất nhiều ngày để các hãng phục hồi hoàn toàn, khi máy bay và phi hành đoàn đều lệch vị trí, dù ông Duffy nói ông kỳ vọng hệ thống sẽ trở lại bình thường kịp đợt cao điểm du lịch Lễ Tạ ơn. FedEx cho biết họ đã kích hoạt kế hoạch dự phòng; các hãng hàng không Mỹ vận chuyển khoảng 61,000 tấn hàng hóa đi và đến hơn 220 quốc gia mỗi ngày.
- 3 giờ 54 phút chiều giờ ETLệnh dừng bay toàn quốc được ban ra
- 8 giờ 15 phút tối giờ ETLệnh dừng bay được dỡ bỏ, sau hơn 4 giờ
- 11,000 chuyến bayĐược lên lịch cất cánh sau 4 giờ chiều giờ ET, chở hơn 1.5 triệu hành khách
- 827 chuyến bayĐã chuyển hướng; 670 chuyến trở về sân bay xuất phát và 157 chuyến đi nơi khác
- Hơn 1,000Chuyến bay bị hủy, và gần 10,000 chuyến bị chậm
