La FAA levanta la parada nacional de vuelos tras 5 horas
La FAA levantó su parada nacional de vuelos el viernes por la noche después de unas 5 horas, pero las aerolíneas advirtieron que la recuperación podría llevar días, con más de 9,000 vuelos retrasados y aviones y tripulaciones fuera de posición.
Traducción del artículo en inglés. Si hay diferencias, prevalece la versión en inglés.
Los vuelos vuelven tras 5 horas en tierra
La Administración Federal de Aviación levantó su parada nacional de vuelos el viernes por la noche, unas 5 horas después de ordenar que todos los vuelos de salida permanecieran en tierra. La agencia emitió la orden poco antes de las 4 p. m., hora del Este, citando un problema de comunicación que afectaba a los centros de control del tráfico aéreo y circunstancias extraordinarias, y el alivio llegó unas 4.5 horas después, informó MarketWatch.
Fue la parada nacional de vuelos más larga en 25 años, informó Associated Press, y la primera desde enero de 2023, cuando falló un sistema de alerta a los pilotos. También fue apenas la segunda de este tipo desde las secuelas de los atentados del 11 de septiembre de 2001. Un número limitado de vuelos nacionales comenzó a salir el viernes por la noche, dijo el secretario de Transporte, Sean Duffy, quien añadió que su agencia intentaba mover tantos vuelos como fuera posible esa noche, y que el trabajo seguiría el sábado.
Qué falló y qué descartaron los funcionarios
En una rueda de prensa en la Casa Blanca, Duffy dijo que a las 3:36 p. m., hora del Este, los datos de radar y comunicaciones se volvieron inestables en los centros de ruta y en las instalaciones de control de aproximación por radar de terminal. Los conmutadores y enrutadores se sobrecargaron de datos y empezaron a dar información inconsistente, dijo, y el sistema se detuvo por ese motivo. El secretario de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin, ofreció una explicación preliminar: los equipos nuevos y la tecnología nueva que se están añadiendo al sistema estaban saturando el sistema antiguo.
Los funcionarios dijeron que no había evidencia de un ciberataque. Mullin dijo a los periodistas que había 'cero evidencia' de que el problema fuera causado por un ciberataque, informó MarketWatch, y Associated Press lo citó diciendo que no había huellas de un ataque y que el problema parecía tener una causa mecánica. La investigación continuaba, y los funcionarios no lo descartaron. Duffy dijo que los problemas no estaban vinculados al nuevo sistema de planificación del tráfico con inteligencia artificial de la FAA, porque ese sistema no está conectado con lo que falló. The Wall Street Journal, citado por MarketWatch, informó que los problemas parecían afectar a una red de telecomunicaciones usada por los controladores aéreos para comunicarse con los pilotos y supervisada por L3Harris Technologies.
Una recuperación lenta hasta el fin de semana
La interrupción se extendió con rapidez. Más de 9,000 vuelos dentro, hacia y desde Estados Unidos se retrasaron el viernes, y las cancelaciones seguían aumentando al final de la noche, según datos de FlightAware citados por MarketWatch. Cirium, una empresa de análisis de aviación, contó 26,284 vuelos programados para salir el viernes, incluidos unos 11,000 previstos para despegar después de las 4 p. m., hora del Este, con más de 1.5 millones de pasajeros. Entre los aeropuertos más afectados estuvieron el O'Hare de Chicago, el Hartsfield-Jackson de Atlanta y el Dallas-Fort Worth.
Más de 3,500 aviones estaban en el aire cuando entró en vigor la parada, dijo Duffy, y al menos 827 vuelos fueron desviados, 670 devueltos al aeropuerto del que habían salido y 157 redirigidos a otro lugar, según cifras de Cirium citadas por Associated Press. Derek Cann, experto en vuelos del sitio de viajes Going, dijo a MarketWatch que espera que los retrasos en cadena se extiendan hasta el sábado y posiblemente el domingo mientras las aerolíneas reordenan aviones y tripulaciones. Las aerolíneas también han recortado vuelos en los últimos meses en respuesta al aumento de los costos del combustible, señaló MarketWatch, lo que deja menos opciones para cambiar de vuelo. Duffy dijo que esperaba que los vuelos volvieran a operar antes de la avalancha de viajes de Acción de Gracias, pero también dijo que no podía prometer que no volvería a ocurrir, y añadió: 'Pero habrá más casos como este.'
- Unas 5 horasDuración de la parada nacional de vuelos
- Más de 9,000Vuelos retrasados el viernes, según FlightAware
- 26,284Vuelos programados para salir el viernes, según Cirium
- 11,000Vuelos programados para despegar después de las 4 p. m., hora del Este
- 1.5 millonesPasajeros programados para volar desde las 4 p. m., hora del Este
