Một router, 20,000 chuyến bay: FAA nói hàng không Mỹ hồi phục vào Chủ nhật
Hơn 20,000 chuyến bay đã bị ảnh hưởng kể từ khi một router của L3Harris làm quá tải mạng lưới của FAA vào thứ Sáu, và giới chức cho biết lịch bay sẽ trở lại bình thường vào Chủ nhật.
Bản dịch từ bài tiếng Anh. Nếu có khác biệt, bản tiếng Anh là bản chuẩn.
Một router làm tê liệt cả nước
Chiều thứ Sáu, sự cố trong hệ thống kiểm soát không lưu của Mỹ bắt đầu lúc 3:36 p.m. giờ miền Đông, và trong vòng một giờ, Cục Hàng không Liên bang đã ra lệnh dừng bay trên toàn quốc. Trong gần năm giờ, không chuyến bay thương mại nào được phép cất cánh ở bất kỳ đâu tại Mỹ. Đến khi lệnh dừng bay được dỡ bỏ vào tối thứ Sáu, gần 10,000 chuyến bay đã bị hủy và hơn 7,000 chuyến bị hoãn, trong một trong những đợt gián đoạn du lịch tồi tệ nhất lịch sử nước Mỹ.
Thứ Bảy cũng không hồi phục nhanh. Hơn 3,700 chuyến bay bị hủy và hơn 2,000 chuyến bị hoãn khi các hãng hàng không xử lý lượng máy bay và phi hành đoàn tồn đọng, bị kẹt sai vị trí. United và Delta tự áp đặt lệnh dừng bay tại O'Hare ở Chicago và LaGuardia ở New York. Giới chức cho biết lịch bay sẽ trở lại bình thường vào cuối Chủ nhật, nhưng cảnh báo tình trạng hoãn sẽ còn kéo dài suốt cuối tuần.
Một đợt đổi dây đồng sang cáp quang đã làm ngập mạng lưới như thế nào
Nguyên nhân, theo giới chức cho biết hôm thứ Bảy, là một router duy nhất do nhà thầu quốc phòng L3Harris lắp đặt trong lúc làm công việc thường kỳ thay đường dây điện thoại đồng cũ bằng cáp quang. Thiết bị mới bắt đầu dội bom phần còn lại của mạng lưới với hơn 1,000 lần kết nối mỗi 4 đến 5 giây, làm quá tải thông tin liên lạc tại 17 trong số 22 trung tâm kiểm soát không lưu, nơi hướng dẫn máy bay bay giữa các sân bay. Các kiểm soát viên báo cáo tần số liên lạc lúc có lúc mất và phải chuyển đổi giữa hệ thống chính và hệ thống dự phòng.
Không trung tâm nào bị mất điện hoàn toàn, giới chức nhấn mạnh, và các nhà điều tra không tìm thấy dấu hiệu tấn công mạng hay hành vi phá hoại nào. Điều họ chưa xác định được là sự cố đến từ lỗi trong lúc lắp đặt hay từ một thiết bị hỏng. Bộ trưởng Giao thông cho biết cuộc điều tra đang xem xét liệu nhà thầu có mắc sai lầm hay không, và L3Harris nói công ty đang hỗ trợ cuộc điều tra. Các router đang được thay thế đã khoảng 25 năm tuổi và lẽ ra phải được thay từ năm 2006.
Khoản đề nghị 50 tỷ đô la, và điều gì xảy ra tiếp theo
Vụ dừng bay đã trở thành cuộc tranh luận về tiền bạc và hiện đại hóa. Bộ trưởng Giao thông đang đề nghị Quốc hội cấp 50 tỷ đô la để xây dựng lại hệ thống kiểm soát không lưu, tăng từ mức 30 tỷ đô la đề nghị trước đó, cộng thêm 12.5 tỷ đô la đã được phê duyệt năm ngoái. L3Harris đã hoàn thành hơn 70% quá trình chuyển đổi từ dây đồng sang cáp quang, nhưng khoảng 30% đường dây đồng cũ vẫn còn, và FAA chi khoảng 1 tỷ đô la mỗi năm chỉ để duy trì chúng.
Với hành khách, gần như không có khoản bồi thường nào để đòi. Các hãng hàng không không bắt buộc phải trả tiền cho các chuyến bay bị hoãn và hủy do FAA gây ra, vì cơ quan này, chứ không phải các hãng, phải chịu trách nhiệm. Đây là lần dừng bay toàn quốc đầu tiên kể từ tháng 1 năm 2023, khi một nhà thầu xóa nhầm tập tin và làm dừng bay trong 90 phút, và chỉ là lần thứ hai kể từ vụ tấn công ngày 11 tháng 9 năm 2001. Hệ thống này đã từng trục trặc trước đây, gồm đợt dừng bay 8 giờ tại Bờ Đông vào tháng 9 năm 2026 làm gián đoạn 9,500 chuyến bay, và các sự cố tại Dallas và Newark năm 2025. Giới chức cho biết hệ thống sẽ còn trục trặc nữa cho đến khi được xây dựng lại đúng cách.
- Hơn 20,000Chuyến bay bị ảnh hưởng kể từ thứ Sáu
- Gần 10,000Chuyến bay bị hủy vào thứ Sáu
- Hơn 3,700Chuyến bay bị hủy vào thứ Bảy
- 17 trong số 22Trung tâm kiểm soát không lưu bị ảnh hưởng
- 50 tỷ đô laĐề nghị Quốc hội cấp để xây dựng lại hệ thống
